오텔 드론

오텔 에보2 프로 (AUTEL EVO II Pro) — 1인치 센서 6K 드론, 한국총판 덕유항공

 

 

산업용·촬영용 드론을 알아보면 결국 두 갈래로 좁혀집니다. 그런데 현장에서 쓰는 분들이 오텔을 고르는 이유는 대체로 같습니다.

 

스펙 때문만은 아닙니다. 40분 비행, 1인치 소니 센서, 15km 전송 같은 숫자도 물론 훌륭하지만, 실제 구매 결정을 가르는 건 따로 있습니다. 이 글에서 그 부분까지 짚겠습니다.

 

1. 한눈에 보는 핵심

항목	사양
이륙 중량	1,191g
최대 이륙 중량	1,999g
크기	230 × 130 × 108mm (접은 상태)
대각 길이	397mm
최대 비행 시간	40분 (무풍 기준)
최대 호버링 시간	35분
최대 비행 거리	25km
최대 전송 거리	15km (SkyLink 2.0)
최대 수평 속도	20m/s (72km/h)
최대 상승·하강	8m/s / 4m/s
이착륙 시 내풍성	12m/s
운용 고도	최대 7,000m
운용 온도	-10℃ ~ 40℃
위성 시스템	GPS + BeiDou + GLONASS + Galileo
배터리	7,100mAh / 82Wh
장애물 회피	360° 전방향 (비전 센서 12개 + 소나 2개, 총 19개 센서군)

카메라

항목	사양
센서	1인치 소니 CMOS, 2,000만 화소
조리개	f/2.8 ~ f/11 가변
최대 ISO	44,000
영상	6K 30fps, 5.5K 60fps, 4K 60/120fps
사진	최대 5472 × 3648
컬러	12비트 A-log, DNG
저조도	문라이트 알고리즘 2.0
짐벌	3축, 각진동 범위 ±0.005°

 

 

2. 한국에서 특히 중요한 한 가지 — 최대 이륙 중량 1,999g

이 숫자를 그냥 지나치지 마십시오.

국내 항공안전법상 최대 이륙 중량 2kg을 초과하는 기체는 한국교통안전공단에 신고해야 하고, 조종자 증명도 비행 경력과 필기·실기 시험이 단계별로 요구됩니다.

EVO II Pro의 최대 이륙 중량은 1,999g입니다. 2kg 선 바로 아래입니다. 우연이 아니라 각국 규제 구간을 고려한 설계로 보입니다.

실무적으로 무엇이 달라지나

• 취미·비사업 용도라면 기체 신고 대상에서 벗어납니다
• 250g 초과 2kg 이하 구간은 온라인 교육 이수로 조종이 가능합니다
• 시험 준비와 비행 경력 요건에 드는 시간과 비용이 줄어듭니다

단, 사업용으로 쓰신다면 중량과 관계없이 기체 신고 대상입니다. 촬영 용역, 점검 업무, 측량 등으로 수익을 내신다면 반드시 신고하셔야 합니다.

정확한 절차는 드론 원스톱 민원서비스(drone.onestop.go.kr) 에서 확인하실 수 있고, 덕유항공에서도 함께 안내해 드립니다.

 

 

3. 1인치 센서와 가변 조리개

왜 1인치인가

센서가 크면 같은 화소수라도 화소 하나가 받는 빛의 양이 많습니다. 그래서 어두운 곳에서 노이즈가 적고, 밝은 곳과 어두운 곳의 차이가 큰 장면에서 디테일이 살아남습니다.

일출·일몰 촬영, 실내 구조물 점검, 야간 수색처럼 빛이 부족한 상황에서 소형 센서와 결정적으로 갈립니다. 여기에 문라이트 알고리즘 2.0의 노이즈 저감이 더해집니다.

가변 조리개 f/2.8 ~ f/11

이게 의외로 큰 차이를 만듭니다.

조리개가 고정된 드론은 밝은 날 ND 필터를 끼워야 합니다. 필터를 챙기고, 상황마다 갈아 끼우고, 계산해야 합니다. EVO II Pro는 조리개를 조여서 해결합니다.

측량과 매핑에서는 또 다른 이점이 있습니다. f/11로 조이면 화면 가장자리까지 선명도가 균일해집니다. 사진측량 작업에서 가장자리 왜곡은 곧 정확도 손실입니다.

 

12비트 컬러

12비트는 686억 색을 기록합니다. 10비트의 64배입니다.

후보정에서 그림자와 하이라이트를 끌어올릴 여유가 완전히 달라집니다. 상업 촬영을 하시는 분이라면 이 여유가 곧 작업 가능한 조건의 범위입니다.

 

 

4. 지오펜싱이 없다는 것의 정확한 의미

오텔 이야기에서 늘 나오는 대목이라 오해 없이 정리하겠습니다.

오텔은 제조사 차원의 비행금지구역 소프트웨어 잠금을 걸지 않습니다. 규정 준수의 책임을 조종자에게 맡기는 정책입니다.

이것이 의미하는 것

정당한 승인을 받은 업무에서 제조사에 잠금 해제를 요청하고 기다릴 필요가 없습니다. 공공안전, 소방, 구조, 승인받은 시설 점검처럼 시간이 곧 안전인 현장에서 이 차이는 큽니다. 지휘관의 판단으로 즉시 이륙시킬 수 있습니다.

이것이 의미하지 않는 것

아무 데나 날려도 된다는 뜻이 절대 아닙니다.

국내 규정은 기체 제조사와 무관하게 그대로 적용됩니다.

• 비행장 반경 9.3km 이내(관제권) — 승인 필요
• 비행금지구역 — 휴전선 인근, 서울 도심 일부, 원전 주변
• 고도 150m 이상 — 승인 필요
• 야간 비행(일몰 후 ~ 일출 전) — 금지, 특별 승인 필요
• 항공 촬영 — 별도 촬영 허가 필요

소프트웨어가 막지 않는다는 것은 조종자가 더 정확히 알고 있어야 한다는 뜻입니다. 승인 없이 비행하시면 처벌 대상입니다. 덕유항공에서 공역 확인과 승인 절차를 함께 안내해 드리는 이유입니다.

 

 

5. 비행 성능

40분 비행

7,100mAh 배터리로 무풍 기준 40분 비행, 35분 호버링입니다. 최대 비행 거리는 25km입니다.

점검 업무에서 이 차이는 배터리 교체 횟수로 직결됩니다. 송전탑 하나를 도는 데 배터리 두 개가 필요하던 작업이 하나로 끝나면, 하루에 도는 현장 수가 달라집니다.

15km SkyLink 2.0

900MHz, 2.4GHz, 5.8GHz 3중 대역을 자동으로 오가며 주파수 호핑을 합니다. 전파 간섭이 심한 산업 현장, 도심, 발전 설비 주변에서 연결이 끊기지 않도록 설계된 구조입니다.

 

360° 전방향 장애물 회피

비전 센서 12개와 소나 2개를 포함해 총 19개 센서군이 작동합니다. 감지 범위는 0.5m에서 18m입니다. 구조물 근접 촬영이나 실내 진입 작업에서 안전 여유를 만들어 줍니다.

 

다이내믹 트랙 2.0

딥러닝 기반 실시간 객체 추적입니다. 보행자와 차량을 인식해 따라갑니다.

 

 

6. 컨트롤러 — 스마트 컨트롤러 SE

• 6.4인치 OLED 터치스크린
• 8코어 프로세서
• 안드로이드 기반, 서드파티 앱 설치 가능
• IP43 방수방진
• 탈착식 배터리
• 운용 온도 -10℃ ~ 40℃

서드파티 앱을 쓸 수 있다는 점이 산업 현장에서 의미가 큽니다. 측량 앱, 점검 보고 앱을 컨트롤러에서 바로 돌릴 수 있습니다.

Live Deck 2를 연결하면 HDMI 다중 출력으로 실시간 중계와 모니터링이 가능합니다. 재난 상황실이나 현장 지휘 차량에 화면을 띄우는 용도입니다.

 

 

7. 용도에 따라 선택하십시오

EVO II Pro는 여러 구성으로 나옵니다.

EVO II Pro V3 (러기드 번들)

표준 구성입니다. 촬영, 일반 점검, 콘텐츠 제작용.

EVO II Pro RTK V3

RTK가 기본 내장입니다. 별도 모듈을 사지 않아도 됩니다.

• 수평 1cm, 수직 1.5cm 정확도
• PPK도 지원 — 통신이 안 되는 오지에서 원시 GNSS 데이터를 기록해 후처리로 같은 정확도를 냅니다
• 비행 시간 36분

측량, 지적, 토공량 산출, 사진측량이 목적이라면 이 구성입니다. 측량 전문가들 사이에서 비용 대비 효율이 좋은 RTK 솔루션으로 평가받습니다.

EVO II Pro 6K Enterprise

공공안전·재난 대응용 모듈이 추가됩니다.

• 스포트라이트 — 30m 작업 반경
• 120dB 스피커 — 110m까지 도달
• 스트로브 라이트 — 5km 밖에서 식별 가능
• 비행 시간 42분
• 7.9인치 2,000nit 컨트롤러

소방, 경찰, 해양경찰, 구조 기관에 맞는 구성입니다.

 

 

8. 이런 분께 권합니다

적합합니다

• 시설·설비 점검 업무 (송전, 교량, 플랜트, 건축)
• 측량과 매핑 (RTK 구성)
• 공공안전, 소방, 수색·구조 (엔터프라이즈 구성)
• 상업 영상 촬영 — 12비트 컬러와 가변 조리개가 후보정 여유를 줍니다
• 저조도·야간 작업이 많은 현장
• 승인받은 특수 공역에서 작업하는 기관

다시 검토하십시오

• 처음 드론을 접하신다 — 입문기로 기본기를 익히신 뒤가 낫습니다
• 초경량 휴대성이 최우선이다
• 열화상이 반드시 필요하다 — 듀얼 640T 계열을 보셔야 합니다

 

 

한국총판 덕유항공(주)

AUTEL EVO II Pro 시리즈 판매 및 지원은 한국총판 덕유항공에서 담당합니다.

덕유항공은 한국에서 가장 오래된 3D프린터·산업장비 판매사로, 전국을 대상으로 영업하고 있습니다.

덕유항공에서 지원해 드리는 것

• 용도별 구성 상담 — 표준·RTK·엔터프라이즈 중 어느 구성이 맞는지 실제 업무를 기준으로 정리해 드립니다
• 기체 신고와 자격 안내 — 사업용인지 비사업용인지에 따라 절차가 달라집니다. 구매 후 바로 운용하실 수 있도록 함께 정리해 드립니다
• 공역 확인과 비행 승인 절차 안내
• 현장 교육 — 첫 비행, 안전 절차, 업무별 운용 방법
• A/S 및 부품 공급 — 총판이므로 정품 부품과 수리를 국내에서 처리합니다
• 나라장터·학교장터 계약 및 납품 지원
• 기관·기업 대량 도입 상담

문의: 카카오톡 ID DYAIR

어떤 업무에 쓰실 계획인지, 사업용인지 비사업용인지 알려주시면 구성과 절차를 한 번에 정리해 드립니다.

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