CREATBOT 3D프린터 산업현장에서 실제적용 케이스, 테슬라 자동차공장, D600, D800, D1000, D1200

CREATBOT D1000 테슬라 자동차 공장에서 사용중인 산업용 3D프린터

CREATBOT 3D프린터 산업현장에서 실제적용 케이스, 테슬라 자동차공장

CREATBOT 3D프린터 산업현장에서 실제적용 케이스, 테슬라 자동차공장

테슬라·삼성·보쉬가 선택한 대형 산업용 3D프린터, 크리에이트봇(CreatBot) 실제 사례 20가지


#크리에이트봇 #CreatBot #산업용3D프린터 #대형3D프린터 #D600Pro2HS #D1000HS #F430NX #카본파이버3D프린팅 #시제품제작 #금형대체 #덕유항공



안녕하세요, 덕유항공입니다.

“3D프린터로 시제품까지는 알겠는데, 실제 현장에서 정말 쓸 만한가요?”
산업용 대형 3D프린터 상담을 하다 보면 가장 많이 받는 질문입니다.

그래서 오늘은 중국 산업용 3D프린터 제조사 크리에이트봇(CreatBot)이 공개한 고객 사례집을 한국어로 정리해 소개해 드립니다. 테슬라, 삼성, 보쉬, 폭스바겐, 넥센타이어 같은 글로벌 기업이 크리에이트봇 장비로 무엇을 만들었고, 비용과 기간이 얼마나 줄었는지 숫자로 확인해 보세요.

※ 본 내용은 크리에이트봇 본사 고객 사례집(Customer Case Studies)을 번역·정리한 것입니다. 수치는 각 사례에 제시된 내용을 따랐습니다.


■ 크리에이트봇 사례를 관통하는 세 가지 키워드

▶ 원가 절감
수천만 원에 달하는 금형 없이 시제품과 소량 부품을 만듭니다. 몇 주 걸리던 툴링이 며칠, 몇 시간으로 줄어듭니다.

▶ 혁신
중공 경량 구조, 복잡한 내부 유로, 일체형 부품처럼 기존 가공으로는 만들기 어려운 형상을 그대로 출력합니다.

▶ 민첩성
“설계 → 출력 → 시험”을 며칠 단위로 반복할 수 있어 출시 기간이 크게 짧아집니다.


■ 이번 글에서 소개하는 20개 사례

01 테슬라 – 자동차 시트 부품
02 씨두(Sea-Doo) – 수상 오토바이
03 니우(NIU) – 전동 스쿠터 콕핏
04 벨(Bell) – 헬멧
05 SMP 로보틱스 – 지능형 순찰 로봇
06 삼성 – 게이밍 모니터 외장
07 데이터 드리븐 퍼포먼스 – 레이싱카 흡기관
08 넥센타이어 – 휠 허브
09 졸리 뮤직 – 기타 바디
10 포레시아 – 자동차 시트 베이스
11 오스트버그 – 산업용 팬
12 프롭스 팩토리 – 영화 소품
13 폭스바겐 – 스티어링 휠
14 보쉬 – 오일 펌프
15 버스티드 너클 – 오프로드 흡기 매니폴드
16 FAL – 대형 금형
17 옥토퍼스 에너지 – 히트펌프
18 술저 – 산업용 펌프 주조
19 미뒤알 – 모터사이클 엔진 주조
20 IVM – 맞춤형 자판기


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■ 01. 테슬라 | 10일 만에 시트 부품 100세트 납품
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테슬라와 협력사는 차세대 자동차 시트 부품을 검증할 시제품이 급하게 필요했습니다. 단순한 외관 샘플이 아니라 시트 히팅, 내구성, 강도 시험을 실제로 견디는 “기능 부품”이어야 했습니다.

▶ 과제
CNC 가공이나 금형 사출로는 몇 주가 걸리고, 소량이라 단가도 매우 높았습니다.

▶ 해결
크리에이트봇 D600 Pro2 HS 15대를 24시간 가동하는 소규모 “출력 공장”을 꾸렸습니다. 소재는 150°C 이상을 견디는 나일론 카본파이버(UltraPA-CF)를 썼습니다.

 

▶ 성과
· 10일 만에 기능 시험용 시트 부품 100세트 납품
· 출력 성공률 92%
· 기존 방식 대비 소요 시간 70% 이상 단축
· 출력 부품을 시험 차량에 바로 장착해 히팅·통풍·하중 시험 진행

 


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■ 02. 씨두(Sea-Doo) | 수상 오토바이 선수 부품을 며칠 만에
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캐나다 BRP 그룹의 수상 오토바이 브랜드 씨두는 선수(bow)처럼 크고 복잡한 부품을 개발할 때마다 비싼 금형과 긴 제작 기간 때문에 고민이었습니다.

▶ 해결
D600 Pro2 HS로 선수 시제품을 카본파이버 강화 소재로 한 번에 출력했습니다.

 

▶ 성과
· R&D 기간 70% 이상 단축
· 제조 비용 60% 절감
· 카본파이버, PEEK, 나일론 등 고성능 소재를 한 장비에서 활용
· 여러 시제품을 동시에 개발할 수 있게 됨

“크리에이트봇 D600 Pro2 HS는 우리가 접해 본 최고의 산업용 3D 제조 프린터입니다.” – 씨두 R&D 책임자

 


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■ 03. 니우(NIU) | 750mm 일체형 콕핏을 65시간 만에
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전동 스쿠터 브랜드 니우는 차세대 스마트 콕핏의 구조, 인체공학, 공기역학을 검증할 1:1 실물 시제품이 필요했습니다.

▶ 해결
1000×1000×1000mm 출력 공간을 가진 D1000 HS로 길이 750mm의 PET-CF 카본파이버 콕핏 셸을 한 번에 출력했습니다.

 

▶ 성과
· 출력 시간 65시간, 무게 2.4kg (기존 ABS 대비 35% 가벼움)
· 금형 비용 ¥30,000 → 3D프린팅 부품당 ¥800
· 총 개발 비용 68% 감소, 설계 반복 횟수 6배 증가
· 베이징·뮌헨 R&D 센터가 같은 장비로 동시 개발

 


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■ 04. 벨(Bell) 헬멧 | 설계 반복 28일 → 72시간
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세계적인 헬멧 브랜드 벨은 복잡한 통풍 구조와 충격 흡수 구조를 검증하는 데 금형 의존도가 높아 개발이 느렸습니다.

▶ 해결
D600 Pro2 HS와 PET-CF 소재로 헬멧 시제품, 조립 지그, 맞춤 부품을 직접 출력했습니다.

 

▶ 성과
· 설계 반복 주기 28일 → 72시간
· 연간 시제품 생산량 1,200개 이상 (400% 증가)
· 소량 시험 생산 비용 67% 절감 ($4,950 → $1,650)
· 맞춤 솔루션 개발 비용 82% 감소

 


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■ 05. SMP 로보틱스 | 순찰 로봇 외장, 3일 만에 납품
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크리에이트봇은 허난교통직업기술학원과 산학협력으로 SMP 로보틱스 지능형 순찰 로봇의 외장을 새로 만들었습니다. 기존 외장은 밀폐가 부족하고 충격 보호 구조가 없었습니다.

▶ 해결
0.1mm 정밀도의 3D 스캔 → 역설계 → D600 Pro2 HS로 PLA-CF 외장 일체 출력.

 

▶ 성과
· 개발 기간 28일 → 7일, 출력·후처리 후 3일 안에 납품
· 세트당 수만 위안이던 금형비 없이 제작
· 방열구, 장착 인터페이스, 보강 구조까지 설계 그대로 구현

 


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■ 06. 삼성 | 1.1m 커브드 모니터 외장을 이음매 없이
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삼성은 대형 커브드 게이밍 모니터 신제품의 1:1 외관 시제품이 필요했습니다. 길이 1.1m에 큰 곡률이 있어 나눠서 가공하면 곡면이 끊기는 문제가 있었고, 제작 기간도 10일이 채 안 됐습니다.

▶ 해결
D1000의 초대형 출력 공간으로 외장을 한 번에 일체 출력했습니다. 소재는 고강도 PLA-CF, 적층 두께 0.2mm.

 

▶ 성과
· 5일 만에 납품, 반복 속도 4배 향상
· 치수 편차 0.3mm 이하
· $10,500 절감, R&D 투자 70% 감소
· A등급 도장 기준을 충족해 시장 프리뷰에 바로 사용

 


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■ 07. 데이터 드리븐 퍼포먼스 | 3D프린팅 흡기관으로 세계 기록 경신
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미국 고성능 튜닝 업체 DDP의 엔지니어 저스틴 테일러는 속도 기록에 도전하는 레이싱카용 흡기관이 필요했습니다. 몇 개만 만들 부품에 금형을 쓰기엔 비용이 너무 컸습니다.

▶ 해결
D600 시리즈 여러 대와 UltraPA-CF(열변형 온도 160°C 이상)로 “트랙 옆 공장”을 꾸려 흡기관을 바로 출력해 장착했습니다.

 

▶ 성과
· 3D프린팅 흡기관을 단 캐딜락 CTS-V가 하프마일 최고 속도 세계 기록 경신
· 금형 없이 설계에서 장착까지 며칠
· 카마로 ZL1 등 다른 차종으로 확대 중

“귀사 3D프린터의 품질이 정말 마음에 듭니다!” – 저스틴 테일러, DDP 엔지니어

 


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■ 08. 넥센타이어 | 22인치 휠 허브 시제품, 58시간 만에
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넥센타이어 미국 R&D 센터는 휠 허브 시제품을 외주로 만들 때마다 4~6주를 기다려야 했고, 외부 업체와 데이터를 주고받는 보안 부담도 컸습니다.

▶ 해결
D600 Pro2 HS를 사내에 들여 PA-CF 소재로 경량 중공 휠 허브를 출력했습니다.

 

▶ 성과
· 지름 22인치 일체형 휠 허브를 58시간 만에 출력
· 시제품 1개 제작 기간 평균 35일 → 3일 미만
· 시제품 비용 약 65% 절감, 프로젝트당 설계 반복 5~6회 가능

“크리에이트봇 D600 Pro2 HS는 우리 R&D 부서의 ‘타임머신’ 같습니다.” – 넥센 미국 R&D 센터 수석 엔지니어

 


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■ 09. 졸리 뮤직 | 기타 바디를 72시간 만에
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필리핀 기타·베이스 브랜드 졸리 뮤직은 바디 시제품에 3~4주, 금형 하나에 수천 달러가 들어 맞춤 디자인을 시도하기 어려웠습니다.

▶ 해결
D1000 HS로 기타 바디 전체를 한 번에 출력했습니다.

 

▶ 성과
· 설계부터 완성까지 72시간 (기존보다 3주 빠름)
· 개발 기간 75% 단축, 비용 60% 절감
· 투각, 곡면, 독특한 질감 같은 복잡한 디자인 구현
· 출력한 바디로 바로 조립해 연주 시험

 


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■ 10. 포레시아 | 대형 시트 베이스 시제품, 8~15주 → 10일
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세계적인 자동차 시트 공급사 포레시아는 시트 베이스 시제품을 프레스 공정으로 외주 제작하느라 시간과 비용 부담이 컸습니다.

▶ 해결
D1000 시리즈로 시트 베이스를 일체 출력하고, 하중이 걸리는 부분만 채움 밀도를 높여 강도와 소재 절약을 함께 잡았습니다.

 

▶ 성과
· 납품 기간 8~15주 → 10일 (85% 이상 단축)
· 단위 비용 70% 이상 절감
· 사내 제작으로 외부 공급망 의존과 기밀 유출 위험 감소

 


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■ 11. 오스트버그 | 실물 크기 팬 시제품, 22일 → 6일
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스웨덴 환기 시스템 기업 오스트버그는 80°C 기류, 2,500rpm 회전, 100시간 진동 시험을 견디는 1:1 팬 시제품이 필요했습니다. 금속 툴링은 개당 $8,000 이상, 3주 이상 걸렸습니다.

▶ 해결
D600 Pro2 HS(노즐 최대 420°C, 챔버 70°C)와 Ultra PA-CF로 임펠러와 덕트를 일체 출력했습니다.

 

▶ 성과
· 납품 기간 22일 → 6일 (73% 단축)
· 설계 반복 주당 5회 가능
· 소재 활용률 45~60% → 98%
· 개발 기간 70%, 비용 65% 절감

 


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■ 12. 프롭스 팩토리 | 영화 소품, 48시간 만에 여러 디자인 제안
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싱가포르 영화 소품 공방 프롭스 팩토리는 촉박한 마감, 비싼 수작업, 잦은 현장 수정에 늘 쫓겼습니다.

▶ 해결
D1000과 CreatWare 슬라이서, ASA 소재(가볍고 내후성 우수)로 디지털 소품 제작 라인을 만들었습니다.

 

▶ 성과
· 독니와 입 안 구조까지 살린 대형 독사 모델 일체 제작
· 완전히 다른 디자인 여러 개를 48시간 만에 고객에게 제안

 


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■ 13. 폭스바겐 | 경량 스티어링 휠, 개발 기간 70% 단축
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폭스바겐은 탄소 중립 전략(Way to ZERO)에 맞춰 강도와 안전은 지키면서 무게를 줄인 스티어링 휠을 개발하고자 했습니다.

▶ 해결
D600 Pro2 HS와 Ultra PA-CF로 스티어링 휠 프레임을 일체 출력하고 강도·강성·내열 시험을 반복했습니다.

 

▶ 성과
· R&D 기간 70% 단축
· 개발 비용 50% 절감 (소재·장비·인건비 포함)
· “신속 시제품 → 경량 설계 → 지속 가능한 제조” 프로세스 검증

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■ 14. 보쉬 | 6개국 거점에서 쓰는 크리에이트봇
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보쉬는 2015년부터 미국, 멕시코, 독일, 베트남, 헝가리, 영국 거점에 크리에이트봇 장비를 단계적으로 도입했습니다.

▶ 주요 성과
· 보쉬 렉스로스 미국: 오일 펌프 설계 기간 6주 → 10일
· 멕시코: PEEK-300으로 230°C를 견디는 오일 밸브 부품 생산
· 베트남: D600으로 툴링 고정구 80% 출력, 효율 60% 향상, 금형 비용 87% 절감
· 헝가리: 맞춤형 펌프 하우징을 48시간 만에 반복 개발
· 영국: D1000 HS 도입으로 검증 기간 58% 단축

“이제 개발자들은 하루 만에 분사 밸브 변형 모델 5종을 출력해 비교할 수 있습니다.” – 보쉬 3D프린팅 CoC 책임자

 


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■ 15. 버스티드 너클 | 오프로드 흡기 매니폴드, $5,200 → $470
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오프로드 모터사이클 애프터마켓 브랜드 버스티드 너클은 알루미늄 CNC 가공과 용접으로 흡기 매니폴드를 만들어 3~4주, 개당 $5,000 이상이 들었습니다.

▶ 해결
D600 Pro2 HS와 PA-CF로 매니폴드를 일체 출력해 용접 누설과 공차 문제를 없앴습니다.

 

▶ 성과
· 개발 기간 3~4주 → 48시간
· 개당 비용 약 $5,200 → $470 (90% 이상 절감)
· 알루미늄 대비 38% 가벼움 (620g → 385g)
· 85°C·습도 95%에서 50시간 무변형, 실제 레이스 완주

 


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■ 16. FAL | 대형 금형 리드타임 4주 → 5일
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포르투갈 제조사 FAL은 복잡한 금형 하나를 CNC로 깎는 데 200시간 이상, 단가 €5,000 이상이 들었습니다.

▶ 해결
D1000 HS와 고온 소재 HTPA-CF로 금형 패턴을 출력하고, 이를 주조해 최종 금형을 만들었습니다.

 

▶ 성과
· 금형 리드타임 4주 → 5일
· 단위 비용 €5,200 → €950 (82% 절감)
· 형상 냉각 채널로 사출 주기 30% 단축, 수율 99%
· 소재 낭비 45% → 5% 미만

 


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■ 17. 옥토퍼스 에너지 | 히트펌프, 시제품에서 준양산까지
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영국 에너지 기업 옥토퍼스는 전기차 충전 인프라용 히트펌프를 빠르게 개발해야 했는데, 하우징 같은 대형 부품은 일반 데스크톱 3D프린터로는 출력할 수 없었습니다.

▶ 해결
D600 Pro2 시리즈로 PC 소재 기능 부품, PA 소재 조립 지그, 하우징까지 직접 출력하고 도장·도금으로 마감했습니다.

 

▶ 성과
· R&D 기간 70% 단축
· 시제품·소량 생산 비용 최대 60% 절감
· 소량 생산 모델은 3D프린팅 부품으로 “준양산” 적용

 


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■ 18. 술저 | 펌프 주조 금형 비용 87% 절감
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스위스 펌프 기업 술저의 다롄 공장은 2023년 D1000을 도입해 인베스트먼트 주조용 패턴을 출력했습니다. 1년간 검증한 뒤 핀란드 법인도 D1000 HS 2대를 추가로 들였습니다.

▶ 성과
· 금형 제작 기간 35~48일 → 5~8일
· 금형 1개 비용 $12,000 → $1,800 (87% 절감)
· 27일(648시간) 연속 무중단 생산, 누적 5,000시간 이상 출력
· 주조 합격률 98.6%

“다롄 공장의 5,000시간 가동 기록이 우리의 생각을 완전히 바꿔 놓았습니다.” – 술저 펌프 핀란드 R&D 센터 기술 이사

 


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■ 19. 미뒤알 | 모터사이클 엔진 주조 금형을 며칠 만에
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프랑스 하이엔드 모터사이클 제조사 미뒤알은 엔진 부품 주조 금형을 CNC로 만드는 데 몇 달이 걸렸습니다.

▶ 해결
독립 듀얼 노즐(IDEX) 장비 F430NX로 PET-CF 금형 패턴과 서포트를 서로 다른 소재로 동시에 출력했습니다. 서포트는 깔끔하게 떼어지고 패턴 표면은 손상되지 않습니다.

 

▶ 성과
· 금형 리드타임 90% 이상 단축 (몇 달 → 며칠)
· “디지털 파일 → 출력 금형 → 정밀 주조 → 금속 완제품” 워크플로 완성

 


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■ 20. IVM | 맞춤형 자판기 개발 16주 → 4주
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자판기 제조사 IVM은 의료시설, 기업 캠퍼스 등 고객마다 다른 맞춤 요구에 대응해야 했습니다. 소량 주문에서는 금형비가 전체 비용의 40~60%를 차지했습니다.

▶ 해결
D600 Pro2 HS와 D1000급 장비로 대형 패널과 구조 부품을 PET-CF, Ultra PA-CF로 직접 출력했습니다.

 

▶ 성과
· 제품 개발 기간 16주 → 4주
· 소량 주문 단위 비용 45% 절감, 재고 비용 30% 감소
· 장비 무게 25% 감소, 고장률 30% 감소

 


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■ 사례에 등장한 크리에이트봇 주요 장비
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▶ D600 Pro2 HS
600×600×600mm 출력 공간, 최대 420°C 노즐, 70°C 능동 가열 챔버. 테슬라, 씨두, 벨, 넥센타이어, 폭스바겐, 오스트버그 등 가장 많은 사례에 등장한 주력 모델입니다.

▶ D1000 / D1000 HS
1000×1000×1000mm 초대형 출력 공간. 삼성 모니터 외장, 니우 콕핏, 포레시아 시트 베이스, 술저 주조 패턴처럼 1m급 부품을 한 번에 출력할 때 씁니다.

▶ F430NX
독립 듀얼 노즐(IDEX) 장비. 본체와 서포트를 다른 소재로 출력해야 하는 정밀 금형 패턴에 적합합니다.

▶ 주로 쓰인 소재
UltraPA-CF(나일론 카본파이버), PET-CF, PLA-CF, PA-CF, ASA, PC, PEEK 등 엔지니어링 소재


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■ 정리하며
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[사진 111]

20개 사례의 공통점은 분명합니다.
금형이 필요 없으니 비용이 줄고, 며칠 만에 실물이 나오니 개발 속도가 빨라지고, 기존 가공으로 못 만들던 형상까지 만들 수 있다는 것입니다.

특히 600mm, 1000mm급 대형 부품을 한 번에 출력해야 하거나 카본파이버 같은 엔지니어링 소재로 “실제로 시험에 쓸 수 있는” 부품이 필요하다면, 크리에이트봇 산업용 장비를 검토해 볼 만합니다.


■ 크리에이트봇 도입 상담은 덕유항공에서

덕유항공은 한국에서 10년 이상의 3D프린터 전문 업력을 갖춘 회사로, 크리에이트봇 제품의 국내 주문과 출력 테스트를 진행하고 있습니다.

▶ 구매 전 출력 테스트
만들고 싶은 부품의 3D 파일(STL, OBJ)을 보내 주시면 크리에이트봇 본사에 테스트 출력을 요청하고, 출력비와 운송비를 견적서로 정리해 안내해 드립니다. 실제 결과물을 보고 판단하실 수 있습니다.

▶ 문의
카카오톡 ID: DYAIR
덕유항공 자사몰 온라인 스토어, 쿠팡에서도 만나보실 수 있습니다.

산업용 대형 3D프린터, 직접 결과물로 확인하고 결정하세요. 감사합니다.

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